負(fù)責(zé)部門(mén)不同，專(zhuān)業(yè)對(duì)照不同，可選擇專(zhuān)業(yè)不同，就業(yè)方向不同。土木建筑工程專(zhuān)業(yè)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé);交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé);水利工程專(zhuān)業(yè)由水利部負(fù)責(zé)。詳情如下：

      首先，給對(duì)監(jiān)理政策還不了解的同學(xué)介紹一下，自2020年開(kāi)始，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、人力部聯(lián)合印發(fā)《監(jiān)理工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》及《監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》，明確規(guī)定：設(shè)置監(jiān)理工程師準(zhǔn)入類(lèi)職業(yè)資格，納入職業(yè)資格目錄。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、人力部共同制定監(jiān)理工程師職業(yè)資格制度，并按照職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)監(jiān)理工程師職業(yè)資格制度的實(shí)施與監(jiān)管。

      監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試專(zhuān)業(yè)科目分為土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程3個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別。其中，土木建筑工程專(zhuān)業(yè)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé);交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé);水利工程專(zhuān)業(yè)由水利部負(fù)責(zé)。不過(guò)該資格考試是統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一組織。該證書(shū)由人力資源、社會(huì)保障部統(tǒng)一印制，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別分別與人力資源社會(huì)保障部用印，在全國(guó)范圍內(nèi)有效。

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，報(bào)考監(jiān)理有三個(gè)方向，建筑、交通、水利，下面從考試難度、報(bào)考人數(shù)、市場(chǎng)需求和自身情況四個(gè)方面分析來(lái)決定適合自己的專(zhuān)業(yè)。

1、考試難度：

      監(jiān)理工程師的及格率大約是30%，看到這可能有的同學(xué)會(huì)說(shuō)怎么那么低，是不是很難呀，給大家普及一下，作為建筑行業(yè)三大含金量較高的證書(shū)之一，監(jiān)理工程師證書(shū)的及格率高達(dá)30%，要知道一建和一造的及格率只有5%，相比之下，監(jiān)理考試內(nèi)容的難度系數(shù)要小于一建、一造，并且投入的時(shí)間金錢(qián)精力小。如果從考試難度和投入的效價(jià)角度分析，監(jiān)理工程師是更好的選擇。對(duì)于監(jiān)理工程師資格考試是屬于資格類(lèi)的考試，不是競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)考試，只需要每門(mén)課程達(dá)到60%的及格線就行，參加考試每個(gè)人學(xué)的好和不好都不會(huì)對(duì)其他個(gè)人造成多大影響。這就相當(dāng)于班級(jí)里考試，“優(yōu)秀”和“及格就行”這兩大學(xué)習(xí)目標(biāo)，所以說(shuō)用心學(xué)，下功夫?qū)W，它不難。

2、報(bào)考人數(shù)：

      政策規(guī)定，每三萬(wàn)平方米的建筑須有5個(gè)以上的監(jiān)理人員，目前約需監(jiān)理人才60多萬(wàn)。但注冊(cè)監(jiān)理工程師總注冊(cè)人數(shù)為207939，持證人員年齡偏大，年齡段主要分布為46歲到50歲，男女比例4.3:1，這表明需要補(bǔ)進(jìn)大量人才。由于持證人數(shù)無(wú)法滿足市場(chǎng)需要，所以現(xiàn)在適時(shí)放寬了監(jiān)理工程師考試的報(bào)名條件，取消了中級(jí)職稱(chēng)的門(mén)檻，還將成績(jī)有效期從兩年滾動(dòng)有效延長(zhǎng)至四年滾動(dòng)有效，為眾多考生敞開(kāi)了大門(mén)，因?yàn)楣こ瘫O(jiān)理專(zhuān)業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景所以有很多人報(bào)名參加監(jiān)理工程師考試。

      2020年是監(jiān)理工程師分專(zhuān)業(yè)考試的首年，根據(jù)中華人民共和國(guó)財(cái)政部發(fā)出2020年度全國(guó)監(jiān)理工程師考試案例分析網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷公開(kāi)招標(biāo)文件來(lái)看，有186720份試卷需要批閱，也就是說(shuō)有18萬(wàn)余人報(bào)考了今年的監(jiān)理工程師考試。其中交通運(yùn)輸工程和水利工程報(bào)考人數(shù)占比較小，大約有6萬(wàn)余人報(bào)名參加了考試，而土木建筑工程報(bào)考人數(shù)相比較而言是最多。產(chǎn)生報(bào)名人數(shù)差距較大的原因是交通運(yùn)輸工程和水利工程專(zhuān)業(yè)程度高，對(duì)于非多年從事監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)，其難度遠(yuǎn)大于土木建筑工程，如果不是在現(xiàn)場(chǎng)做監(jiān)理的，或者考生沒(méi)有太多的接觸過(guò)這個(gè)行業(yè)，建議選擇建筑專(zhuān)業(yè)。

3、市場(chǎng)需求：

      隨著建筑業(yè)快速發(fā)展，工程建設(shè)的前期策劃、設(shè)計(jì)管理，到工程招標(biāo)、施工的全過(guò)程，包括進(jìn)度、造價(jià)、質(zhì)量及安全等方面的管理需求，都為工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。監(jiān)理人才永遠(yuǎn)是監(jiān)理企業(yè)的寶貴財(cái)富，監(jiān)理制度只要存在，監(jiān)理人才就必將得到重視。對(duì)于2021年，可以說(shuō)是監(jiān)理工程師考試的機(jī)遇年，也是眾多欲從事監(jiān)理工作的人員的機(jī)遇之年，監(jiān)理工程師在建筑行業(yè)越來(lái)越吃香。

      今年第1批注冊(cè)監(jiān)理工程師人員名單已經(jīng)出爐，及格率高，監(jiān)理人數(shù)呈上升趨勢(shì)。根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)看，本批次共有968人提出初始注冊(cè)申請(qǐng)，896人榜上有名，初始注冊(cè)率高達(dá)92%。公示時(shí)有73人不符合條件，注冊(cè)失敗原因?yàn)椤耙蝗嗽趦蓚�(gè)單位注冊(cè)”、“手寫(xiě)簽字不符合要求”的人數(shù)占比超70%。同時(shí)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格認(rèn)定實(shí)行網(wǎng)上辦理，不再當(dāng)面提交材料。另外，2月1日，住建部發(fā)布文件，規(guī)定了土木建筑工程專(zhuān)業(yè)類(lèi)監(jiān)理工程師注冊(cè)證書(shū)電子證照的總體要求與規(guī)則、信息項(xiàng)、編目規(guī)則和樣式。監(jiān)理工程師注冊(cè)證書(shū)電子證書(shū)(土木建筑工程專(zhuān)業(yè))即將上線。網(wǎng)上認(rèn)定減少了繁雜的線下流程，推行電子證照方便考生直接下載使用，這些改革都大大方便了考證人員。

4、自身情況

      多數(shù)考生選擇考試的專(zhuān)業(yè)都會(huì)和自己的工作領(lǐng)域相關(guān)聯(lián)，這樣不僅有理論知識(shí)更有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這一選擇對(duì)于大家備考來(lái)說(shuō)，也是比較有利的，相對(duì)來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)起來(lái)容易一些。如果考生還是無(wú)法選擇出適合自己的專(zhuān)業(yè)方向或者對(duì)某三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向存在模棱兩可的狀態(tài)的話。那就需要參照自己的學(xué)歷以及上學(xué)時(shí)學(xué)的專(zhuān)業(yè)方向來(lái)進(jìn)行選擇，這樣選擇出的專(zhuān)業(yè)將更符合自身實(shí)際情況，考試也會(huì)更輕松一些。

      針對(duì)于考生沒(méi)接觸過(guò)監(jiān)理或者施工，沒(méi)有相關(guān)的實(shí)踐基礎(chǔ)做支撐，只是看中市場(chǎng)需求量、監(jiān)理工程師職業(yè)資格含金量高選擇報(bào)考，可以選擇較簡(jiǎn)單的土木建筑工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)，因?yàn)閷?duì)于非相關(guān)專(zhuān)業(yè)的考生來(lái)說(shuō)，其難度遠(yuǎn)小于交通運(yùn)輸工程和水利工程專(zhuān)業(yè)程度。

      土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程3個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別的基礎(chǔ)科目《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》、《建設(shè)工程合同管理》是一樣的，不同點(diǎn)在于專(zhuān)業(yè)科目《建設(shè)工程目標(biāo)控制》、《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》。根據(jù)考生反饋一般是建設(shè)工程監(jiān)理案例分析>建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制>建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)>建設(shè)工程合同管理。

      然而，再容易的科目也會(huì)有人遺憾敗北，在考試中并不會(huì)因?yàn)榭颇咳菀讓?dǎo)致及格率就高，往往容易的科目會(huì)讓大家比較輕視，進(jìn)而沒(méi)有及格。所以想要快速及格，要做好每天的學(xué)習(xí)計(jì)劃，合理分配時(shí)間，按部就班的去完成每一項(xiàng)計(jì)劃，對(duì)你的學(xué)習(xí)效率有很大的幫助。

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